01 - Lithium iron phosphate dia mampiseho fironana miakatra

Ny bateria lithium dia manana tombony amin'ny habeny kely, ny lanjany maivana, ny fiampangana haingana ary ny faharetana. Azo jerena amin'ny bateria finday sy bateria fiara izany. Anisan'izany, lithium vy phosphate bateria sy ternary fitaovana dia sampana roa lehibe ny lithium bateria amin'izao fotoana izao.

Ho an'ny fitakiana fiarovana, eo amin'ny sehatry ny fiara mpandeha sy fiara misy tanjona manokana, ny bateria herinaratra lithium vy phosphate miaraka amin'ny vidiny ambany kokoa, ny teknolojia vokatra matotra sy azo antoka dia nampiasaina tamin'ny tahan'ny avo kokoa. Ny bateria lithium ternary miaraka amin'ny angovo manokana avo kokoa dia ampiasaina betsaka amin'ny sehatry ny fiara mpandeha. Tao anatin'ny andiana fanambarana vaovao, ny ampahany amin'ny bateria lithium iron phosphate eo amin'ny sehatry ny fiara mpandeha dia nitombo hatramin'ny 20% teo aloha ka hatramin'ny 30%.

Lithium vy phosphate (LiFePO4) dia iray amin'ireo fitaovana cathode fampiasa matetika ho an'ny bateria lithium-ion. Izy io dia manana fahamarinan-toerana mafana tsara, tsy dia misy hamandoana ary fampandehanana tsingerin'ny famoahana fiampangana tsara ao anatin'ny fanjakana feno. Izy io no ifantohan'ny fikarohana, famokarana ary fampandrosoana eo amin'ny sehatry ny angovo sy ny fitahirizana angovo ny bateria lithium-ion. Na izany aza, noho ny famerana ny firafiny manokana, ny lithium-ion bateria amin'ny lithium vy phosphate toy ny fitaovana tsara dia manana conductivity mahantra, miadana diffusion tahan'ny lithium ion, ary mahantra famotsorana fampisehoana amin'ny hafanana ambany. Izany dia miteraka ny kilometatra ambany amin'ny fiara voalohany misy bateria lithium vy phosphate, indrindra amin'ny toetry ny hafanana ambany.

Mba hitadiavana ny fivoaran'ny mileage fiaretana, indrindra taorian'ny politikan'ny famatsiam-bola ho an'ny fiara angovo vaovao dia nametraka fepetra ambony kokoa ho an'ny faharetan'ny fiara mileage, ny hakitroky ny angovo, ny fanjifana angovo ary ny lafiny hafa, na dia eo amin'ny tsena aloha aza ny bateria lithium vy phosphate, ny lithium ternary Ny bateria manana hakitroky ny angovo avo kokoa dia nanjary lasa mahazatra amin'ny tsenan'ny fiara mpandeha angovo vaovao. Hita avy amin'ny fanambarana farany fa na dia nitombo aza ny ampahany amin'ny bateria lithium iron phosphate eo amin'ny sehatry ny fiara mpandeha, dia mbola eo amin'ny 70% eo ny tahan'ny bateria lithium ternary.

02 - fiarovana no tombony lehibe indrindra

Aluminum kobalta nikela na manganese kobalta nikela dia matetika ampiasaina ho fitaovana anode ho an'ny bateria lithium ternary, fa ny hetsika avo lenta amin'ny fitaovana dia tsy mitondra angovo avo lenta fotsiny, fa mitondra risika avo lenta ihany koa. Ny antontan'isa tsy feno dia mampiseho fa tamin'ny taona 2019, dia voatonona in-14 heny noho ny tamin'ny taona 2018 ny isan'ny lozam-pifamoivoizana mirehitra ho an'ny fiara vaovao, ary ny marika toa an'i Tesla, Weilai, BAIC ary Weima dia nipoitra nisesy lozam-pifamoivoizana.

Hita avy amin'ny loza fa ny afo no tena mitranga ao amin'ny dingana famandrihana, na aorian'ny fiampangana, satria ny bateria dia miakatra ny mari-pana mandritra ny fotoana maharitra. Rehefa mihoatra ny 200 ° C ny mari-pana amin'ny bateria lithium ternary, dia mora levona ny fitaovana tsara, ary ny fanehoan-kevitry ny oxidation dia mitarika amin'ny fandosirana mafana sy ny fandoroana mahery vaika. Ny firafitry ny olivine amin'ny lithium iron phosphate dia mitondra ny mari-pana avo lenta, ary ny mari-pana mandositra dia mahatratra 800 ° C, ary ny famokarana gazy kely kokoa, noho izany dia azo antoka kokoa. Izany ihany koa no antony, mifototra amin'ny fiheverana ny fiarovana, ny fiara fitateram-bahoaka vaovao amin'ny ankapobeny dia mampiasa bateria lithium iron phosphate, raha ny fiara fitateram-pahefana vaovao mampiasa bateria lithium ternary dia tsy afaka miditra vetivety amin'ny katalaogin'ny fiara angovo vaovao ho fampiroboroboana sy fampiharana.

Vao haingana, fiara elektrika roa an'i Changan Auchan no nandray ny bateria lithium vy phosphate, izay tsy mitovy amin'ny orinasam-pitaterana ankapobeny izay mifantoka amin'ny fiara. Ny modely roa an'i Changan Auchan dia SUV sy MPV. Xiong zewei, tale jeneraly lefitry ny Chang'an Auchan Research Institute, dia nilaza tamin'ny mpanao gazety hoe: “Izany dia manamarika fa niditra tamin'ny fomba ofisialy tamin'ny vanim-potoanan'ny herinaratra i Auchan taorian'ny ezaka roa taona.”

Raha ny momba ny antony hampiasana ny bateria lithium vy phosphate, Xiong dia nilaza fa ny fiarovana ny fiaran'ny angovo vaovao dia iray amin'ireo "toe-javatra manaintaina" ho an'ny mpampiasa, ary koa ny ahiahin'ny orinasa. Raha jerena izany, ny fonosana batterie lithium vy phosphate entin'ny fiara vaovao dia nahavita ny fitsapana fetran'ny 1300 ° C lelafo, - 20 ° C ambany hafanana mijoro, 3.5% sira vahaolana mijoro, 11 kn fiantraikany tsindry ivelany, sns ., ary nahatratra ny vahaolana fiarovana amin'ny bateria "efatra tsy matahotra" ny "tsy matahotra ny hafanana, tsy matahotra ny hatsiaka, tsy matahotra rano, tsy matahotra ny fiantraikany".

Araka ny tatitra, Changan Auchan x7ev dia manana maotera synchronous andriamby maharitra miaraka amin'ny hery ambony indrindra 150KW, miaraka amin'ny fiaretana mileage mihoatra ny 405 km ary bateria maharitra maharitra miaraka amin'ny 3000 in-cyclic fiampangana. Amin'ny maripana ara-dalàna, antsasak'adiny ihany no ilaina amin'ny famenoana ny fiaretana kilaometatra mihoatra ny 300 km. "Raha ny marina, noho ny fisian'ny rafitra fanarenana angovo braking, ny fiaretan'ny fiara dia mety hahatratra 420 km eo ho eo amin'ny fepetra fiasana an-tanàn-dehibe." Nanampy i Xiong.

Araka ny drafitra fampandrosoana ny indostrian'ny angovo vaovao (2021-2035) (Draft ho an'ny fanehoan-kevitra) navoakan'ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao, dia hahatratra 25% eo ho eo ny varotra fiara vaovao amin'ny 2025. Hita fa ny ampahany mbola hitombo hatrany ny fiara mitondra angovo vaovao amin'ny ho avy. Ao anatin'izany toe-javatra izany, ao anatin'izany ny Chang'an Automobile, ny orinasan'ny fiara tsy miankina nentim-paharazana dia manafaingana ny fametrahana ny tsenan'ny fiara angovo vaovao.