Hisy fiantraikany ratsy amin'ny fampiroboroboana ny bateria lithium ternary ihany koa ny vidin'ny akora manta lafo vidy indrindra. Ny Cobalt no metaly lafo indrindra amin'ny bateria herinaratra. Taorian'ny fampihenana imbetsaka, ny salan'isa cobalt electrolytika isaky ny taonina amin'izao fotoana izao dia eo amin'ny 280000 yuan eo ho eo. Manankarena phosphore sy vy ny akora manta amin'ny bateria lithium iron phosphate, ka mora kokoa ny mifehy ny vidiny. Noho izany, na dia afaka manatsara be aza ny karazana fiara angovo vaovao ny bateria lithium ternary, noho ny fiheverana ny fiarovana sy ny vidiny, dia tsy nampiato ny fikarohana ara-teknika sy ny fampandrosoana ny bateria lithium iron phosphate ny mpanamboatra.

Tamin'ny taon-dasa, namoaka ny teknolojia CTP (cell to pack) ny vanim-potoanan'i Ningde. Araka ny angon-drakitra navoakan'ny Ningde times, ny CTP dia afaka mampitombo ny tahan'ny fampiasana bateria hatramin'ny 15%-20%, mampihena ny isan'ny kojakoja bateria hatramin'ny 40%, mampitombo ny fahombiazan'ny famokarana hatramin'ny 50%, ary mampitombo ny hakitroky ny angovon'ny bateria hatramin'ny 10%-15%. Ho an'ny CTP, ireo orinasa anatiny toa ny BAIC new energy (EU5), Weilai automobile (ES6), Weima automobile ary Nezha automobile dia nanambara fa hampiasa ny teknolojian'ny vanim-potoanan'i Ningde izy ireo. Nilaza ihany koa ny VDL, mpanamboatra fiara fitateram-bahoaka Eoropeana, fa hampiditra izany ao anatin'ny taona.

Eo ambany fironana fihenan'ny fanampiana ho an'ny fiara angovo vaovao, raha ampitahaina amin'ny rafitra bateria lithium 3 yuan izay mitentina eo amin'ny 0.8 yuan /wh eo ho eo, ny vidiny ankehitriny izay 0.65 yuan /wh ho an'ny rafitra lithium iron phosphate dia tena mahasoa, indrindra taorian'ny fanavaozana ara-teknika, ny bateria lithium iron phosphate dia afaka mampitombo ny halaviran-dalana ho an'ny fiara ho 400 km eo ho eo, ka nanomboka nahasarika ny sain'ny orinasa fiara maro izany. Ny angon-drakitra dia mampiseho fa tamin'ny faran'ny vanim-potoanan'ny tetezamita tamin'ny Jolay 2019, ny fahafaha-mametraka ny lithium iron phosphate dia mitentina 48.8% avy amin'ny 21.2% tamin'ny Aogositra ho 48.8% tamin'ny Desambra.

Tesla, mpitarika eo amin'ny sehatry ny indostria izay efa nampiasa bateria lithium-ion nandritra ny taona maro, dia tsy maintsy mampihena ny fandaniana ankehitriny. Araka ny tetikasa fanampiana ho an'ny fiara angovo vaovao amin'ny taona 2020, ireo maodely tram tsy misy fifanakalozana izay mihoatra ny 300000 yuan dia tsy afaka mahazo fanampiana. Izany no nanosika an'i Tesla handinika ny hanafainganana ny fizotran'ny fifindrana modely 3 amin'ny teknolojia bateria lithium iron phosphate. Vao haingana, nilaza ny Tale Jeneralin'ny Tesla, Musk, fa amin'ny fihaonambe "andron'ny bateria" manaraka, dia hifantoka amin'ny teboka roa izy, ny iray dia ny teknolojia bateria avo lenta, ny iray kosa dia ny bateria tsy misy cobalt. Raha vao nivoaka ny vaovao dia nihena ny vidin'ny cobalt iraisam-pirenena.

Voalaza ihany koa fa miresaka momba ny fiaraha-miasa amin'ny bateria ambany cobalt na tsy cobalt ny Tesla sy ny vanim-potoanan'i Ningde, ary afaka mamaly ny filàn'ny modely fototra 3 ny lithium iron phosphate. Araka ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao, ny faharetan'ny modely fototra 3 dia eo amin'ny 450km eo ho eo, ny hakitroky ny angovon'ny rafitra bateria dia eo amin'ny 140-150wh/kg eo ho eo, ary ny fahafaha-mamokatra herinaratra manontolo dia eo amin'ny 52kwh eo ho eo. Amin'izao fotoana izao, ny famatsiana herinaratra omen'ny vanim-potoanan'i Ningde dia afaka mahatratra 80% ao anatin'ny 15 minitra, ary ny hakitroky ny angovon'ny bateria maivana dia afaka mahatratra 155wh/kg, izay ampy hamenoana ireo fepetra voalaza etsy ambony. Misy mpandinika milaza fa raha mampiasa bateria lithium iron ny Tesla, dia antenaina hihena 7000-9000 yuan ny vidin'ny bateria tokana. Na izany aza, namaly ny Tesla fa ny bateria tsy misy cobalt dia tsy voatery midika hoe bateria lithium iron phosphate.

Ankoatra ny tombony amin'ny vidiny, dia nitombo ny hakitroky ny angovon'ny bateria lithium iron phosphate rehefa mahatratra ny fetrany ara-teknika. Tamin'ny faran'ny volana martsa tamin'ity taona ity, namoaka ny bateria misy lelany ny BYD, izay nilaza fa ambony 50% eo ho eo noho ny bateria vy mahazatra amin'ny habetsahana mitovy ny hakitroky ny angovony. Ankoatra izany, raha ampitahaina amin'ny bateria lithium iron phosphate mahazatra, dia mihena 20% - 30% ny vidin'ny bateria misy lelany.

Ny antsoina hoe bateria "blade" dia teknolojia iray hanatsarana bebe kokoa ny fahombiazan'ny fampidirana bateria amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny halavan'ny sela sy ny fandatsahana ny sela. Satria lava sy fisaka ny sela tokana, dia antsoina hoe "blade" izy io. Fantatra fa ny maodely fiara elektrika vaovaon'ny BYD dia hampiasa ny teknolojia "bateria "blade" amin'ity taona ity sy amin'ny taona manaraka.

Vao haingana, ny Minisiteran'ny Fitantanam-bola, ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao, ny Minisiteran'ny Siansa sy ny Teknolojia, ary ny Vaomieran'ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana nasionaly dia niara-namoaka ny filazana momba ny fanitsiana sy fanatsarana ny politika momba ny fanampiana ho an'ny fiara angovo vaovao, izay nanazava fa tokony hafainganina ny fizotran'ny fitateram-bahoaka sy ny fanomezana herinaratra ny fiara amin'ny sehatra manokana, ary antenaina fa hihatsara kokoa ny tombony azo avy amin'ny lithium iron phosphate. Azo vinavinaina fa miaraka amin'ny fanafainganana tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny fanomezana herinaratra sy ny fanatsarana mitohy ny teknolojia mifandraika amin'ny fiarovana ny bateria sy ny hakitroky ny angovo, dia ho lehibe kokoa ny mety hisian'ny fiaraha-miasan'ny bateria lithium iron phosphate sy ny bateria lithium ternary amin'ny ho avy, fa tsy hoe iza no hisolo azy ireo.

Tsara homarihina ihany koa fa ny fangatahana amin'ny toe-javatra misy ny toby fototra 5g dia hampitombo be ny fangatahana bateria lithium iron phosphate ho 10gwh, ary ny fahafaha-mamokatra bateria lithium iron phosphate amin'ny taona 2019 dia 20.8gwh. Antenaina fa hitombo haingana ny anjaran'ny tsena amin'ny lithium iron phosphate amin'ny taona 2020, handray soa avy amin'ny fihenan'ny vidiny sy ny fanatsarana ny fifaninanana entin'ny bateria lithium iron.